Padangų pagaminimo data: kaip perskaityti DOT kodą ir kiek metų galima naudoti padangas

Padangos pagaminimo data yra ant jos šono, DOT kodo pabaigoje: tai keturi skaitmenys, dažniausiai įspausti ovaliame rėmelyje, pavyzdžiui, „DOT XXXX XXXX 2321“.

DOT kodas prasideda raidėmis „DOT“, po kurių eina gamyklos ir dydžio kodai. Jie pirkėjui nesvarbūs – datą rodo tik paskutiniai keturi skaitmenys.

Pilnas kodas su data dažnai būna tik viename padangos šone. Jei ant automobilio sumontuotos padangos išorinėje pusėje datos nematote, ieškokite jos vidinėje pusėje.

Pirmieji du skaitmenys reiškia pagaminimo savaitę (nuo 01 iki 53), paskutiniai du – metus: 2321 yra 2021 metų 23-ioji savaitė, 0519 – 2019 metų 5-oji savaitė, 4824 – 2024 metų 48-oji savaitė.

Dažna klaida – perskaityti kodą kaip mėnesį ir metus. 1023 nėra 2023 metų spalis – tai 2023 metų 10-oji savaitė, vadinasi, kovo pradžia.

Norėdami apytiksliai paversti savaitę mėnesiu, padalykite ją iš 4,3: 23-ioji savaitė yra birželio pradžia, 40-oji – spalio pradžia.

Jei datos kode yra tik trys skaitmenys, padanga pagaminta iki 2000 metų: du pirmieji skaitmenys žymi savaitę, o trečiasis – paskutinį metų skaitmenį, pavyzdžiui, 408 reiškia 40-ąją savaitę metų, kurie baigiasi skaitmeniu 8.

Tokia padanga yra senesnė nei 25 metų ir važinėti netinka, kad ir kaip gerai atrodytų jos protektorius. Trijų skaitmenų kodų dar pasitaiko ant senų atsarginių ratų ir ilgai stovėjusių automobilių ar priekabų.

Lietuvos techniniuose transporto priemonių reikalavimuose lengvųjų automobilių padangų amžiaus riba nenustatyta – reglamentuojamas protektoriaus gylis, pažeidimai ir padangos atitiktis automobiliui, bet ne pagaminimo metai.

Gamintojų rekomendacija yra 10 metų nuo pagaminimo datos. „Continental“ rekomenduoja visas senesnes nei 10 metų padangas pakeisti naujomis. „Michelin“ pataria po penkerių naudojimo metų padangas bent kartą per metus parodyti specialistui, o praėjus 10 metų nuo pagaminimo datos – pakeisti, net jei jos atrodo tinkamos ir nėra sudilusios iki nusidėvėjimo žymeklio.

Lietuvos transporto saugos administracija nurodo, kad padangos paprastai tarnauja 5–6 sezonus. Tai praktinis orientyras: daugeliui vairuotojų protektorius sudyla anksčiau, nei padanga pasensta.

Trumpai: iki 5 metų amžius paprastai nėra problema, nuo 5 iki 10 metų padangą verta kasmet atidžiai apžiūrėti, o senesnės nei 10 metų – keisti nepriklausomai nuo protektoriaus.

Tinkamai sandėliuota, nenaudota padanga iki 5 metų nuo pagaminimo datos gali būti parduodama kaip nauja – tokia yra „Continental“ pozicija, jei tam neprieštarauja vietos teisės aktai.

Todėl parduotuvėje gauta padanga, pagaminta prieš metus ar dvejus, nėra brokas. Vis dėlto pagaminimo datą verta pasitikrinti iš karto: kuo senesnė padanga perkama, tuo trumpesnis lieka jos naudojimo laikas iki 10 metų ribos, ir tai yra pagrįstas argumentas derėtis dėl kainos.

Padangos guma sensta nepriklausomai nuo ridos: laikui bėgant ji kietėja, praranda elastingumą ir sukibimą, ypač ant šlapios ir šaltos dangos, todėl gilus protektorius dar nereiškia geros padangos.

Senėjimą greitina saulės šviesa, karštis, važinėjimas per mažu slėgiu ir ilgas stovėjimas vienoje vietoje. Todėl mažai važinėjančio automobilio, kemperio ar priekabos padangos dažnai pasensta anksčiau, nei nudyla.

Senėjimą lėtina tinkamas sezoninis laikymas: padangas laikykite vėsioje, sausoje ir tamsioje patalpoje, toliau nuo šildymo prietaisų, tepalų ir tirpiklių. Lauke ar saulėtame balkone žiemojusios padangos pasensta gerokai greičiau nei laikytos garaže ar padangų saugykloje.

Senėjimo požymiai: smulkūs įtrūkimai šonuose ir tarp protektoriaus blokelių, sukietėjusi guma, išsipūtimai, deformacijos. Jei matyti padangos kordas arba padanga stipriai pažeista, tai techninės apžiūros trūkumas, nepriklausomai nuo protektoriaus gylio.

Perkant naudotą automobilį verta patikrinti visų keturių padangų ir atsarginio rato DOT datas: jei padangoms 8–9 metai, artimiausiu metu teks pirkti naują komplektą, ir tai yra konkretus argumentas derybose.

Skirtingos tos pačios ašies padangų datos nėra pažeidimas, bet didelis skirtumas rodo, kad viena padanga buvo keista atskirai – verta paklausti, kodėl.

Perkant naudotas padangas pagal skelbimą paprašykite DOT kodo nuotraukos stambiu planu. Pardavėjo teiginys „kaip naujos“ nieko nereiškia, jei padangoms devyneri metai.

Atsarginis ratas sensta taip pat, kaip ir kitos padangos, net jei niekada nebuvo naudotas – jo datą patikrinkite atskirai.